文字 / 攝影：潘釔天
溫柔的風吹涼南城的星空
傷心的人慢慢聽懂
任意門的把手逐漸斑駁
是誰，有話，想對派對的動物說
還有不曾相遇的
2017年3月11日
《用對腦，從此不再怕數字+學會如何學習》
作者：潘釔天
《用對腦，從此不再怕數字：學會如何學習，以及如何創意思考，解決(幾乎)所有的問題》這本中文書名好長的書，是 Barbara Oakley 教授分享她是如何從完全對理工科目一竅不通，經過改變大腦的學習方式，成為工程學教授的歷程。
2017年2月7日
飛行里程碑：1.4 萬公里，16.25 小時。
最長飛行距離：1.4 萬公里，16.25 小時。
紀念一下人類飛行的里程碑。
1903 年 12 月 17 日，萊特兄弟首次試飛，用 25 匹馬力的引擎讓飛行器飛行 36 公尺，花了 12 秒。
2017 年 2 月 6 日，卡達航空 (Qatar Airways) 用機型 Boeing 777-200LR（航班編號 Flight QR920），每天一班從卡達杜哈 (Doha) 直飛紐西蘭奧克蘭 (Auckland)，機上配有 217 個經濟艙座位與 42 個商務艙座位，此趟載客率 100%，總長超過 14500 公里，在順風的飛行條件下花了 16.25 小時抵達，是目前世界上仍在商務營運的最長飛行距離。如果以環島台灣一圈約 1200 公里來比較，大約是環島 12 圈。
逆風回程的飛行時間預估超過 18 個小時。
2017年1月12日
荷蘭鹿特丹遊記：與天空對看，不恐懼。
作者 / 攝影：潘釔天
仰望，粗暴的雨落下。
1940 年 5 月 14 日下午 1 點 30 分，德國空軍轟炸鹿特丹，炸彈像雨一般的密集落下，卻沒有雨易碎的脆弱，脆弱的是鹿特丹。5 小時後德軍就已佔領市中心，3 萬市民傷亡、8 萬人無家可歸，炸彈引起的大火，延燒了兩天才熄滅，而整個荷蘭已被德軍的閃電戰攻下。
這時候的鹿特丹市民，我想不會有人想望著天空，與天空對看。
2017年1月1日
航空閱讀 / 讀書心得
- 我在復興航空的 10 個月：流動與菁英
- 《給我搞飛機》、《又來搞飛機》瘋狂詹姆士的無碼搞飛機
- 飛行里程碑：1.4 萬公里，16.25 小時。
- 《地勤機密》
- myflightradar24：飛行紀錄網站
- 商用飛機始祖 Junkers F13：空間與時間，堅決與輕盈。
- 《飛航管制的祕密世界》
- 女機長愛麗絲：I have control.
- Clean-Sheet design：貼近市場需求
- 《飛航解密》：當人性取代物理......
- 得到救贖的空中巴士 A380
- 《How to Land a Plane》（降落的奧義）
- 空中巴士：訂單像變了心的女友......
- 復興航空：浩劫不只是在空中
- 鴻祺航太「航空物理數學」：薩利機長的抉擇
- RVSM：飛機離我多遠？
- 德國慕尼黑遊記：飛機博物館（Flugwerft Schleißheim）
- 《Sully》薩利機長自傳：一個難忘的航班
- 薩利機長：208 秒，就能評價我是什麼樣的人。
- 《宇宙飛行》：日本太空人若田光一
- 誰在搞飛機：黑五機長瘋狂詹姆士的苦勞奴記
- 2019 華航機師罷工訴求
- 【空難新聞】Boeing 737 Max 8：逐漸失傳的手動飛行技術
- 擊落 352 架敵機：德國空戰王牌飛行員 Erich Hartmann
- 【簡易開箱】TOMICA PREMIUM 28 航空自衛隊 F-35A 戰鬥機
- 宜蘭員山機堡：日本神風特攻隊基地
- 《空防論》：控制天空，才有國家。
- 《零戰與武士刀》：日本的思想中沒有盾
2016年12月24日
我在復興航空的 10 個月：流動與菁英
作者：潘釔天
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| 攝於 2014 / 3 / 24，剛進復興不滿一個月。 |
2016 / 11 / 22，我曾任職的復興航空，終止營運。
很難決定要用什麼字句形容復興航空的結局，倒閉了、破產了、老闆不玩了……，已有許多公司內外的人分析復興航空結束的原因，而我在復興航空 10 個月，回想我所經歷的大小事件，我覺得最主要的原因，就是公司小圈圈太多、合作太少。