鴻祺航太「航空物理數學」：薩利機長的抉擇

作者：潘釔天

時常在網路上追蹤航空資訊，某天看到擁有美國堪薩斯大學航太工程碩士，現任鴻祺航太有限公司負責人兼總經理的劉鴻祺，在 Facebook 上推廣「航空物理數學」月刊，每期會以一個意外事件或飛航新聞當主題，用國高中就學過的數學和物理，解析主題中機長遇到的狀況。

復興航空：浩劫不只是在空中

作者：潘釔天

2014 年 7 月，某天放了個颱風假，當天台北的風雨其實不大。晚間新聞突然出現令我到現在都還印象深刻的標題：「復興航空迫降澎湖馬公機場起火」

「是你們公司的飛機耶！」

「新聞說起火，可能是機尾擦到跑道吧！」

當下看到新聞這樣的標題，跟我媽說我覺得情況應該不太嚴重。過了 10 幾分鐘，主管打給我，要我立刻去公司總部。

換裝後馬上坐計程車抵達公司總部，那時候我剛進公司 3 個多月，正式的員工證還沒拿到，無法直接刷卡進入公司大門，門外一名記者和攝影看到有人在門口，立刻手刀奔來，麥克風直接往臉上塞過來。

「你為什麼要來公司？你是被通知來的嗎？你們公司出意外了你知道嗎？」

「不好意思我什麼都不知道。」

我真的什麼都不知道。直到有人帶我進入總部，來到某一層樓，看到許多人已經把辦公室隔板移開，桌上擺滿電話，公司高層面色凝重，白板上寫上死亡、受傷的人數。我才知道事情很嚴重。

飛機墜毀了。

飛航解密：當人性取代物理......

作者：潘釔天

航太專家重述知名空難事件

一開始看到「飛航解密」這本書，以為只是類似電視台名嘴上維基百科找些空難資料，就能隨便說說 出版的一本書。不過看到博客來介紹作者「王立楨」的工作經歷後完全翻轉我的偏見：

『在美國航太界工作超過四十年，最近才由全球最大航太國防公司，洛克希德馬丁公司退休。』

洛克希德馬丁（Lockheed Martin）是 1912 年在美國加州成立的飛行器製造公司，目前是全世界最大的國防工業承包商（就是軍火商啦），曾生產過的飛機在新聞常看到，例如：C130 運輸機、F22 匿蹤戰機、台灣也有的 F16 、黑蝙蝠中隊的 U2 偵察機。

看到作者有深厚的航空專業與經驗，決定好好來讀一下由真正的航太專家，重述許多知名的空難事件會有什麼不同的觀點。

我在復興航空的 10 個月：流動與菁英

作者：潘釔天

攝於 2014 / 3 / 24，剛進復興不滿一個月。

2016 / 11 / 22，我曾任職的復興航空，終止營運。

很難決定要用什麼字句形容復興航空的結局，倒閉了、破產了、老闆不玩了……，已有許多公司內外的人分析復興航空結束的原因，而我在復興航空 10 個月，回想我所經歷的大小事件，我覺得最主要的原因，就是公司小圈圈太多、合作太少。