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有幾首詩
2017年12月31日
Clean-Sheet design:貼近市場需求
作者:潘釔天
Bombardier C Series
加拿大交通運輸設備製造商
龐巴迪(Bombardier)
在 2017 年發布一份
航空市場預測報告
,預估 2017-2036 的 20 年間,全球 60-150 人座的客機將會有 12550 架新機交機,總收益約 820 億美金。未來 10 年航空市場有 25 萬名機師需求。
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2017年12月24日
女機長愛麗絲:I have control.
作者:潘釔天
《女機長愛麗絲》是日本知名漫畫家「高田裕三」2009 年的作品,全部共 3 本,主角愛麗絲對飛行有獨特的天分和敏銳,但擔任 ASJ 航空公司資淺副機長時太依賴自己的判斷,不習慣信任夥伴,雖然依靠自己的飛行直覺解決許多危機,但當遇到受傷無法親自駕駛飛機的情況下,她能不能將自己的判斷,用夥伴能接受的態度和壓力,指示團隊完成任務?
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2017年12月15日
英文寫作的魅力:簡潔有力的寫作套路
作者:潘釔天
最近參加 2 次多益的寫作考試,分別是 140 與 150 (滿分 200),屬於 7 等級(最高是 9 等級),多益對於拿到 7 等級的寫作缺點解釋是:
主要論點沒有得到足夠的支持論述,未能充分發展。
論點之間的連結不清。
文法錯誤或用字遣詞錯誤。
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2017年11月25日
氣象戰(Geostorm):你異常,你全人類都異常!
作者:潘釔天
看完氣象站這部電影,我覺得主題雖然是異常氣候的控制,但還有另外三個議題:高技術低薪、國際關係、新產品開發。
以下內容會劇透爆雷,請斟酌服用。
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2017年9月12日
《雲霄飛車為何會倒退嚕?創意、行動、決斷力,日本環球影城谷底重生之路》
作者:潘釔天
正在準備公司的讀書報告這本《雲霄飛車為何會倒退嚕?創意、行動、決斷力,日本環球影城谷底重生之路》後發現,如果從作者的野心,以一個國家人口養活一個遊樂園來看,2016 年造訪日本大阪環球影城的人次是歷史新高的 1460 萬人。
2016 年每 100 位日本人中有 12 人去過環球影城。(暫時把有貢獻的外國人一起算進去當日本人)
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2017年9月5日
飛航管制的祕密世界
作者:潘釔天
《飛航管制的祕密世界》是在日本京都長大的伊藤惠理 (Eri Itoh),因為著迷航空世界而取得東京大學航空宇宙工學博士學位。2004 年到東歐的斯洛伐克參加研討會後,一連串的命運安排,讓她有機會到荷蘭國家航太實驗室、美國太空總署等航空研究機構
打工遊學
擔任約聘研究員的自傳故事。
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2017年8月5日
敦克爾克:破碎、乾淨、不血腥的恩惠
作者:潘釔天
In Nolan We Trust
以「沒有一個導演會想拍出一部爛片」的角度看諾蘭的敦克爾克,看完後再查一些戰史,諾蘭的敦克爾克拍出
老闆要業務做 3 萬業績,最後業務超標做到 30 萬的
撤退行動之所以成功,背後其實是希特勒高估未來的想像、低估當下的優勢。
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2017年7月15日
O Negócio:從恐懼中找藍海
作者:潘釔天
O Negócio
是 HBO 在巴西拍攝的葡萄牙語影集,
IMDB 有 8.4 分
。劇情講述主角卡琳從一名受雇的性工作者,到自行創業、找夥伴組團隊,最後讓公司上市的故事。(O Negócio 原意是「商務」,中國翻成「營銷妓巧」)
卡琳創辦的公司名稱,是從一名客戶分享在商業世界打滾的經驗得到靈感:藍海市場。卡琳就將創業的公司叫做「藍海 (Oceano Azul)」,而且不單只是公司名稱,為了和競爭激烈的性產業區隔市場,藍海提供的服務也非常藍海。
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2017年6月10日
myflightradar24:飛行紀錄網站
攝影 / 文字:潘釔天
myflightradar24
是一個可以記錄個人飛行歷程的網站,只要在搜尋框輸入日期與航班編號,系統會自動找到這架班次的起點、終點、航空公司、機型、飛行距離、飛行時間、碳足跡......,但如果是
已經倒閉的航空公司
,相關資訊就無法找到,必須自己 key in。
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2017年5月20日
NCAA 傳奇教練 Pete Carril:The smart take from the strong
作者:潘釔天
Pete Carril 曾經是美國常春藤聯盟的普林斯頓大學籃球教練,執教 29 年的戰績是勝率超過 6 成的 525 勝 ─ 273 敗,並獲得 13 次常春藤聯盟冠軍,其中有 4 次冠軍是在 1989-1992 連續 4 年獲得。
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2017年3月20日
南城搖滾─致五月天
文字 / 攝影:潘釔天
溫柔的風吹涼南城的星空
傷心的人慢慢聽懂
任意門的把手逐漸斑駁
是誰,有話,想對派對的動物說
還有不曾相遇的
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2017年3月11日
《用對腦,從此不再怕數字+學會如何學習》
作者:潘釔天
《用對腦,從此不再怕數字:學會如何學習,以及如何創意思考,解決(幾乎)所有的問題》這本中文書名好長的書,是
Barbara Oakley
教授分享她是如何從完全對理工科目一竅不通,經過改變大腦的學習方式,成為工程學教授的歷程。
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2017年2月14日
鹿特丹:懷裡
文字 / 攝影:潘釔天
都來到我的懷裡
像個即將成熟的嬰兒,站著下棋
每一種移動,離海又更近了一點
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2017年2月7日
飛行里程碑:1.4 萬公里,16.25 小時。
作者:潘釔天
最長飛行距離:1.4 萬公里,16.25 小時。
紀念一下人類飛行的里程碑。
1903 年 12 月 17 日,萊特兄弟首次試飛,用 25 匹馬力的引擎讓飛行器飛行 36 公尺,花了 12 秒。
2017 年 2 月 6 日,卡達航空 (Qatar Airways) 用機型 Boeing 777-200LR(航班編號 Flight QR920),每天一班從卡達杜哈 (Doha) 直飛紐西蘭奧克蘭 (Auckland),機上配有 217 個經濟艙座位與 42 個商務艙座位,此趟載客率 100%,總長超過 14500 公里,在順風的飛行條件下花了 16.25 小時抵達,是目前世界上仍在商務營運的最長飛行距離。如果以環島台灣一圈約 1200 公里來比較,大約是環島 12 圈。
逆風回程的飛行時間預估超過 18 個小時。
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2017年1月12日
荷蘭鹿特丹遊記:與天空對看,不恐懼。
作者 / 攝影:潘釔天
仰望,粗暴的雨落下。
1940 年 5 月 14 日下午 1 點 30 分,德國空軍轟炸鹿特丹,炸彈像雨一般的密集落下,卻沒有雨易碎的脆弱,脆弱的是鹿特丹。5 小時後德軍就已佔領市中心,3 萬市民傷亡、8 萬人無家可歸,炸彈引起的大火,延燒了兩天才熄滅,而整個荷蘭已被德軍的閃電戰攻下。
這時候的鹿特丹市民,我想不會有人想望著天空,與天空對看。
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2017年1月1日
航空閱讀 / 讀書心得
2019 世界民航空難統計
2018 世界民航空難統計
搭飛機安全嗎?2017 商用航空史上最安全的一年
我在復興航空的 10 個月:流動與菁英
《給我搞飛機》、《又來搞飛機》瘋狂詹姆士的無碼搞飛機
飛行里程碑:1.4 萬公里,16.25 小時。
《地勤機密》
myflightradar24:飛行紀錄網站
商用飛機始祖 Junkers F13:空間與時間,堅決與輕盈。
《飛航管制的祕密世界》
女機長愛麗絲:I have control.
Clean-Sheet design:貼近市場需求
《飛航解密》:當人性取代物理......
得到救贖的空中巴士 A380
《How to Land a Plane》(降落的奧義)
空中巴士:訂單像變了心的女友......
復興航空:浩劫不只是在空中
鴻祺航太「航空物理數學」:薩利機長的抉擇
RVSM:飛機離我多遠?
德國慕尼黑遊記:飛機博物館(Flugwerft Schleißheim)
《Sully》薩利機長自傳:一個難忘的航班
薩利機長:208 秒,就能評價我是什麼樣的人。
《宇宙飛行》:日本太空人若田光一
誰在搞飛機:黑五機長瘋狂詹姆士的苦勞奴記
2019 華航機師罷工訴求
【空難新聞】Boeing 737 Max 8:逐漸失傳的手動飛行技術
擊落 352 架敵機:德國空戰王牌飛行員 Erich Hartmann
【簡易開箱】TOMICA PREMIUM 28 航空自衛隊 F-35A 戰鬥機
宜蘭員山機堡:日本神風特攻隊基地
《空防論》:控制天空,才有國家。
《零戰與武士刀》:日本的思想中沒有盾
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