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2020年6月5日

戰爭中的航空母艦—美國島鍊盟友的守護神


作者:潘釔天




曾經跟朋友討論過美軍在太平洋的佈署和戰略,朋友認為島鍊的說法只是意識形態,也就是台灣自認為是第一島鍊中的關鍵島嶼,當中國企圖武力攻台,戰爭爆發時,奢望美軍會來支援,根本是幻想。他的理由是美國只會保護自己的利益,要昂貴的美軍千里迢迢來保護台灣,不要有太多期待。

他錯了。


以海洋作為屏障的戰略


James L. Holloway III 在《戰爭中的航空母艦》一書中,回憶他從軍多年的經歷。1974 年擔任美國海軍作戰部長時,制定了「集體前沿存在戰略」(沿用書中的翻譯,雖然這翻譯很中國)—以海洋作為保護美國的屏障,在海洋上與相同理念的國家合作,讓威脅美國的勢力,不會直接將戰爭帶進美國本土。

他身為海軍飛行員,曾參與過第二次世界大戰、韓戰、越戰、美蘇冷戰,擔任過海軍戰鬥機中隊隊長,部屬在第六艦隊裡的航空母艦,飛行時數有 2700 小時,202 次在航母降落後來擔任美國海軍第一艘核動力航空母艦「企業號」艦長,企業號航空母艦首次任務就是越戰,也是海戰史中第一次使用核動力航母,第一天的戰鬥就出動戰機 125 架次,投下 167 噸的炸彈,。

艦上搭載超過 6000 人都是 20 歲左右的士兵,98 架飛機,首次的戰鬥任務就長達 6 個月,他曾經讓航母上一半的人靠港下船休息 8 小時,想讓士兵有充足的放鬆時間,並凝聚未來的戰鬥士氣,這人數和休息時間對還有戰鬥任務的航母是很冒險的,雖然航母可以在只有一半的人力下運作,但要做這個決定是基於平時與團隊立的信任。

3000 名士兵也沒有辜負艦長的信任,全部在準時收假的時間上艦。1978 年從美國海軍作戰部長一職退休。


韓戰的經驗和教訓


James L. Holloway III 在韓戰擔任海軍噴射戰鬥機飛行員,主要任務是協助地面部隊作戰。這時候不輪是美空軍或是海軍的空中武力的任務,都有別於剛結束沒幾年的第二次世界大戰,北韓幾乎沒有空優,需要靠蘇聯支援,北韓也沒有太多地面目標可以轟炸,例如工廠、港口。

美國空中武力除了提供地面部隊火力支援,也會擔任螺旋槳戰鬥機或轟炸機的掩護,或是攻擊敵軍的後勤運補,通常是火車或是公路上的目標。但朝鮮半島的天候常常不利於戰鬥機低空飛行,在當時的科技和裝備限制下,北韓和中國的聯合軍會佈署防空砲反擊,即使有完全的空優,但地形和氣候讓美國折損許多飛行員,第 653 中隊在 1951-1952 年的巡航任務中, 26 名飛行員只有 14 名活了下來。

1958 年他擔任第 83 戰鬥機中隊長,中隊的 A4D 戰機在前一年已換裝成為能攜帶核武器的戰機,中隊可以投放 110 萬噸的核爆力戰術核武器,差不多是轟炸廣島原子彈威力的 60 倍。

除了直接要面對的敵人,新的作戰模式和環境,也考驗美軍協調和改變的能力,例如空中支援的戰鬥機如何不要傷到友軍、噴射戰鬥機與螺旋槳戰鬥機的作戰分工、如何讓迫降或跳傘的飛行員盡快獲救、優化戰鬥機在航空母艦的起降流程......,3年的戰爭,犧牲 37000 名的軍人,實踐對協防盟友的承諾,讓共產勢力再也沒有侵襲南韓。




James L. Holloway III 也曾隨著艦隊來台灣海峽,戰鬥機群會故意在靠近中國的空域附近訓練,當有中國空軍闖進訓練區域就會被擊落,那時台灣海峽有 7 艘航母,隨時都有 4 艘航母有戰機在附近島嶼演練。


巡水田還高調打卡


隨著中國共產黨以武力挑釁週邊國家的情況越來越嚴重,美軍在武漢肺炎最嚴重時期,仍有各種方式警告中國,同時也讓盟友安心,不但有轟炸機直接從關島飛來南海巡水田,之前因武漢肺炎疫情而無法出港的航空母艦羅斯福號,也已回歸太平洋作戰團隊




而在中國日曆上消失的 6/4 這一天,美國第七艦隊還特地在粉絲專頁上幫配備有神盾作戰系統伯克級驅逐艦「拉塞爾號」,在台灣海峽拍照打卡 XD。




台灣可以選擇當中國的一省,成為共產勢力的一部份,或是成為自由世界的幫主—美國的盟友之一。中國共產黨治理的中國,沒有自由、民主、人權,人民只是共產黨達成目標的工具。

沒錯,大國都會計算對自己最好的利益。中國共產黨的利益,就是黨能萬歲統治中國。美國的利益就是讓人能以自己喜歡的方式,有尊嚴的活著。


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