作者：潘釔天
一間 1996 年於荷蘭成立的獨立組織 Aviation Safety Network 在 2017 年底公布一項統計數據，2017 年是商用航空史上最安全的一年（1946-2017），全年全球飛航班次有 3680 萬架次，總共僅發生 10 起商用航班致命空難（客機與貨機），造成 79 人死亡，包含 44 位機組人員、乘客，以及地面上的 35 位民眾。
2017 年不論是意外發生次數（ fatal accidents）與死亡人數（fatalities）都是歷史新低，即使將非商用航班的致命空難加進來（例如：軍機與載客私人飛機），共有 24 起致命空難，230 人死亡，數據仍是歷史新低。致命空難是每 736 萬個航班僅發生一次。
2017 年的 10 起商用航班致命空難，在起飛階段的是 0、爬升階段 2 起、巡航階段 3 起、進場準備降落 3 起、降落中 2 起。
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| Aviation Safety Network data |
Aviation Safety Network 的網站中有每台空難飛機的基本資料、起降地點、同一機型的歷年意外。搜尋一下前公司的 2014 年空難，俗稱黑盒子的飛行紀錄器（Flight Data Recorder, FDR）資料、機艙座位的傷亡、模擬墜機圖示都有提供。
Aviation Safety Network 的總裁 Harro Ranter 認為，從 1997 年以來，意外發生率越來越低其實一點也不意外，要歸功於許多國際民航組織與飛航產業，例如：ICAO、IATA、Flight Safety Foundation 等，皆以安全導向（safety-driven）制定飛航法規與設計飛機。
另外截至 2017 / 12 / 31，全球使用「噴射機」的航空公司已連續 398 天沒有發生空難，另外民用航空器（各種載人在天上飛的）已連續 792 天沒有超過 100 人死亡的空難。
